Rampas máximas superadas en competición
Publicado por Plataforma Recorridos Ciclistas en 22 noviembre, 2009
A partir de este hilo del foro de altimetrías, hemos hecho una lista con los porcentajes máximos que se han superado en carreras profesionales, y para ello hemos puesto como límite que superen el 20%.
Este dato es muy poco representativo de la dureza de un puerto, ya que una rampa aislada no hace mucho daño mientras que superar un 20% en mitad del Angliru es demoledor, por ejemplo. Otro problema es la medición: ¿que longitud se considera?, ¿se mide con clinómetro o con altímetro?, ¿por donde se trazan las curvas?. Además es un dato que a veces varía bastante de unas fuentes a otras.
Sin embargo, pese a todos estos problemas, la lista sí es interesante. Primero, por simple curiosidad. Segundo, para algo que hemos comentado otras veces: rampas así han formado y forman parte del ciclismo de manera relativamente habitual y no se pueden poner como excusa para no pasar por un puerto. Y tercero, para hacerse una idea del atrevimiento de los organizadores en incluir carreteras “extremas”.
Esta es la lista, que está abierta pues seguro que faltan puertos, y alguno de ellos puede estar equivocado. Podéis ayudarnos a completarla en los comentarios. Se incluye el nombre del puerto (con enlace a su perfil), su rampa máxima, la fuente del dato (con enlace a la fuente del dato si no viene en el perfil) y las carreras donde se superó:
- Cerro Coronel - 30%* (Organización) Vuelta a Chihuahua 09 – *El perfil marca un 30% en los 130 últimos m. pero en el rutómetro se marcan los últimos 80m. al 33,8% (!!).
- Mirador de Ézaro - 29% (Speddies/Altimetrías de Castilla) Vuelta a España 2012
- Aia por Arizmendi – 28% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco 08
- El Chaparral (Valdepeñas de Jaén) – 27%* (Organización) Vuelta a España 2010. *En la misma página donde mencionan esa pendiente, le dan “sólo” un 23 % de máxima en el texto sobre el último km.
- Cuitu Negro - 25% (39×28/Desde la Cuneta) Vuelta a España 2012
- Muur de Huy - 25% (Cyclingnews) Flecha Valona
- Muro di Sormano - 25% (placa en el muro) Giro di Lombardía 1960-1962
- Calle Michaelgate en Lincoln – 25% (Jam.9) Lincoln Grand Prix
- Plan de Corones – 24% (Gazzetta) Giro de Italia 08 (CRI)
- Pitino-Madonnella - 24% (Salite delle Marche) Giro de Italia 12
- Alt del Masnou – 24% (Usuario APM) Volta a Catalunya
- Mont Saint-Clair – 24% (Cyclingnews) GP du Midi Libre
- Angliru – 23,5% (APM) Vuelta a España
—————— - Cañada Nueva (San Lorenzo del Escorial) – 23%* (As). Vuelta a España. *Según otras fuentes, como la propia organización, se alcanzaría un 28 % de máxima.
- Kitbuheler Horn (hasta Alpenhaus) – 23% (APM) Vuelta a Austria
- Kemmelberg – 23% (Señal de trafico, wikipedia flamenca) Gante – Wevelgem
- Les Hezalles – 23% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
- Santa Barbara – 23% (Gazzetta) Giro de Italia 01. Rampa desaparecida tras obras. En 2002 se paso en bajada.
- St. Patrick’s Hill – 23% (Organización) Tour de Irlanda
- Rat Penat – 23% (Ramacabici.com) Vuelta a España 2010
- La Antigua - 23% (jokinormaetxea.com) Vuelta al País Vasco 2011
—————— - Koppenberg – 22% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
- Zoncolan por Ovaro – 22% (Gazzetta) Giro de Italia (07,10,11)
- Zoncolan por Sutrio – 22% (Salite.ch) Giro de Italia 03 y Giro Donne 97
- Mount Washington - 22% (Tinmtn.org) Mt. Washington Hillclimb
Xorret de Catí – 22% (APM) Vuelta a España - Garbí por Segart – 22% (usuario APM) Vuelta Com. Valenciana 03 y 08
- Keutenberg – 22% (JPMAGIC) Amstel Gold Race
- Santiagomendi – 22% (APM) Cronoescalada a Santiago Mendi (*Elite y Sub-23)
—————— - Colletto del Moro – 21% (Gazzetta) Giro de Italia 02 y 05
- Montelupone – 21% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 08 y 09
- Campello – 21% (APM) Vuelta a España 89 y 02, Vuelta a Valencia
- Las Calizas – 21 % (APM) Vuelta al País Vasco 05 y 10
- Stockeau – 21% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
- Las Allanadas / El Cerro – 21% (fjgargon) Vuelta a Andalucía 2010
- Bola del Mundo - 21% (Ciclismo a Fondo) Vuelta a España 2010
—————— - El Violeo - 20%* (Carlosvega.net) Vuelta Asturias 2011. *Según altimetriasturias.com alcanza un 23% de máxima.
- Punta Veleno - 20% (Cyclingcols) Giro del Trentino 2012
- Aia por Arruti - 20% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco 08 (CRI)
- La Redoute – 20% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
- Paterberg - 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
- Mortirolo – 20% (APM) Giro de Italia
- Redondal - 20% – (APM) Vuelta a Castilla y León
- Kapelmuur – 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
- Tenebredo – 20% (Carlosvega.net) Vuelta a España 02
- San Martin de Huerces – 20% (Carlosvega.net) Vuelta a Asturias
- Fontpineda por Pallejá – 20% (Ramacabici.com) Volta a Catalunya 03
- Genting Highlands – 20% (Climbbybike.com – mencionado en el texto del enlace) Tour de Langkawi
- Katschberg – 20% (Cyclingcols) Vuelta a Austria
- Taylor Street y Filmore Street en San Francisco – 20% (Kenpapai.com) San Francisco GP
- Colmurano – 20% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 2010
—————— - *San Pellegrino in Alpe >20% (Salitomania.it) Giro de Italia
- *Blockhaus por Roccamoricce >20% (Fuente – estas rampas desaparecieron tras unas obras) Giro de Italia 73
- *Constitution Hill en Swansea 25 – 30% aprox. (Jam.9) – Tour of Britain 2010, PruTour 99, Kellogg’s Tour.
Como se ve, hay una bonita mezcla entre grandes colosos (Angliru, Kitzbuheler Horn, Zoncolan…), cortos puertos de vueltas por etapas (Aia, Catí, Montelupone….) y “muros” de las grandes clásicas de calendario ciclista (Huy, Sormano, Koppenberg…). Y hay que destacar que varias de estas rampas no son por asfalto, sino por pavés en todas las del Tour de Flandes, Kemmelberg, Constitution Hill y Michaelgate, “sterrato” en Plan de Corones, y hormigón en la Bola del Mundo y Redondal. También se debe destacar que varias ya se subían incluso en los años 50 o 60, como muchas de las que se pasan en las clásicas del norte, o en el Blockhaus en el Giro 73. Y como últimos datos curiosos: el Monte Zoncolan se estrenó en el Giro Donne (femenino) en el año 97, y en 2002 el Giro pasó en bajada el 23% de Santa Bárbara.
La distribución por países está clara, dominan España e Italia con 20 y 12 respectivamente, seguidas de Bélgica con 8. Dos se suben en USA y con uno quedan Inglaterra, Irlanda, Gales, Holanda, Francia, Austria , México y Malasia. Sorprende sin duda la ausencia de grandes rampas en el Tour.
tobyeas escribió
Lo del cemento rayado del redondal solo es el las curvas de herradura para que puedan subir los coches en invierno. Viva El Bierzo
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola Tobyeas, tienes razón en eso, quizá no quede claro en la entrada que el cemento rayado solo se encuentra en las rampas más duras del puerto y no en todo él. De todas formas parece que el estado del firme ahora mismo es bastante malo, una pena.
VDB escribió
Scanuppia-Malga Palazzo (1.515 m)
Lugar de salida: Besenello (198 m) -Trentino Alto Adige-
Longitud: 7,5 Km
Desnivel acumulado: 1.317 metros
Desnivel medio: 17,60%
Pendiente máxima: 42,8% (según track4bikers)
http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/6779/Italia/salita_Scanuppia+-+Malga+Palazzo+-+Besenello.aspx
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola VDB, gracias por el comentario. Malga Palazzo es un puerto terrible, pero no está en la entrada porque no se ha subido nunca en una competición ciclista (ni creemos se haga nunca, es algo realmente extremo y excesivo). Puertos con rampas de más del 20% hay muchísimos pero la entrada está acotada a aquellos que se han visto en carrera. Un saludo.
VDB escribió
si, pero se rumoreo que en la edición del 2010 del Giro iba a estar presente.
De hecho en el juego “Pro Cycling Manager 2009″ aparecen dos etapas con final en “La Bola del Mundo” y a “Scanuppia”. Otra más que también se rumoreo para el Giro de 2010 con una etapa parecida a esta: http://www.bikemap.net/route/342309 con las subidas al Stelvio, Mortirolo y Gavia; no se si en alguna ocasión se ha recorrido esta etapa.
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
VDB, en la lista no hay incluídos rumores, sólo ascensiones que sepamos seguro que se han hecho en alguna competición oficial. Ese es el motivo de que la Bola del Mundo no este en la lista, por ejemplo, ya que todavía no está confirmada al 100% su presencia en la Vuelta del año que viene.
En el caso concreto de Malga Palazzo, es una subida tan extrema que difícilmente la veremos en profesionales. Y desde luego no en el Giro 2010.
Respecto a una etapa con Stelvio-Mortirolo-Gavia, no se ha hecho nunca. Aunque no es descartable que el Giro se atreva con ella algún día.
montero79 escribió
Fenomenal recopilación! Por cierto, a ver si os escribe algún riosano y os dice que le habéis quitado una décima a la Cueña (23,6%), jajajajaja!
Un saludo
Josep escribió
Hola,
en la reciente Itzulia, en la primera etapa, se subió el Alto de Antigua que según un perfil que vi tiene un pico de nada menos que el 33% justo antes de coronar.
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola Josep.
Hemos visto ese perfil (de hecho esta enlazado en la lista de los km más duros en competición), pero creemos que ese pico final del 33% es un poco exagerado, ya que tanto en un articulo del diario Deia como en otros perfiles hablan de una rampa máxima del 22-23%. En cualquier caso, no cabe duda de que se trata de un auténtico “muro”, corto pero brutal.
Un saludo.
Josep escribió
Hola,
la verdad es que yo también creo que un 33% es un poco exagerado, pero viendo los videos, un 23% me parece poco para esa rampa justo antes de coronar (muy corta, eso sí). A ver cuando os pasáis por allí y la medís. ;)
Enhorabuena por vuestro trabajo de nuevo!
Joan Martínez escribió
En el Mundo Deportivo (http://www.mundodeportivo.com/20111019/ciclismo/un-tour-de-francia-lleno-de-trampas_54232334167.html) se habla de que la rampa final (todvia en construccion) de la Planche des Belles Filles alcanzaria un 28%.
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola Joan.
Habíamos leído esa noticia, pero teniendo en cuenta que ni en la pagina web del Tour ni en las declaraciones de Prudhomme se menciona nada sobre la rampa preferimos esperar a que se confirme antes de añadirlo a la lista. En cualquier caso, gracias por el aviso.
Un saludo.
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hemos actualizado la lista añadiendo el Mirador de Ézaro y Cuitu Negro, dos ascensiones que se estrenarán en la Vuelta a España 2012; y Pitino-Madonella, una subida sin asfaltar programada para el próximo Giro de Italia.
En el caso concreto del Mirador de Ézaro, la rampa máxima alcanza un brutal 29%, colocándose la segunda en la lista sólo por detrás del imponente Cerro Coronel, subido en la Vuelta a Chihuahua 2009 (con victoria para Michael Rasmussen por delante de Dani Moreno).
Un saludo.