Sobre el tema de los desarrollos, la verdad es que tiene muchísimo mérito que los ciclistas pudieran subir tales cuestas con esas “paelleras”. Normal que a veces tuvieran que poner pie a tierra. Incluso sin irnos tan lejos, en la década de los 80, los desarrollos hacian que las rampas por encima del 10 % fueran auténticos muros. En cambio ahora, con desarrollos mucho mas blandos, puertos donde antes se veia a los corredores subir “a chepazos”, como Lagos o Lavaredo, parecen mucho mas asequibles (aunque sigan siendo muy duros).

En cuanto a los posibles recorridos, totalmente de acuerdo en que el final en Como despues de Ghisallo, Civiglio y San Fermo es una de las opciones mas atractivas, pero en las ultimas ediciones con esa ruta ya se echaba en falta una mayor dureza previa. En ese sentido, creemos que seria muy interesante combinar lo mejor de ambos recorridos: hacer un trazado como el de este año hasta Madonna del Guisallo, con Valcavera y el Muro di Sormano, y a partir de ahi retomar la ruta de 2004 a 2009, con Civiglio + San Fermo antes de la llegada en Como. Si la dureza total fuera excesiva bastaria con quitar el rodeo inicial con el Colle dei Pasta.

Respecto a Purito, es cierto que no se caracteriza por moverse desde lejos, pero tampoco es la 1ª vez que lo hace ni mucho menos. Gano la Volta 2010 merced a un gran ataque a casi 60 km de meta, en compañía del desaparecido Tondo. Y en el Giro 2011 fue uno de los grandes animadores, siendo el primero de los favoritos en atacar en las etapas de Zoncolan, Sestriere (descontando a Rujano) y Gardeccia, en los 2 últimos casos a muchos km de meta. En Giro y Vuelta de este año si ha actuado de un modo conservador, pero con ese tipo de recorridos no le hacia falta moverse desde lejos. Y la culpa no es tanto suya como de los organizadores (aparte de que hay otros corredores que sin ser tan explosivos también esperan a los km finales). Esta es precisamente una de las grandes virtudes del Giro de Lombardia, que al no terminar en alto “obliga” a que los favoritos tengan que dar la cara más lejos de meta, en lugar de esperar al ultimo km como sucede por ejemplo en Flecha Valona.

Aprovechamos para enlazar el vídeo de la subida al Muro di Sormano: http://www.youtube.com/watch?v=cMeDpvRejEw

Un saludo.

Por otro lado, queremos pedir disculpas a todos los lectores por no haber publicado el analisis con mayor antelación. Durante los últimos días hemos tenido diversos problemas técnicos (que también afectaron a la entrada de Gran Piemonte) y hasta ayer a primera hora de la tarde no pudimos tener lista la entrada. Intentaremos que no vuelva a suceder.

Un saludo.