La Plataforma y sus trabajos (índice)
La Plataforma y los trabajos de la misma son el fruto del esfuerzo desinteresado de muchos aficionados al ciclismo, cuyo nexo de unión ha sido el Foro APM (o Foro de los Puertos de Montaña), que surgió en el año 2002 por iniciativa de los webmasters de la página www.altimetrias.com, es decir, Ander Guaza y Juanto Uribarri, cicloturistas amantes de la montaña y las altimetrías, pero que se mantienen al margen del trabajo llevado a cabo en el foro.
En este foro se concitaron desde un primer momento aficionados al ciclismo, cicloturistas y ciclodeportistas de toda España, y también de otros países. En el año 2004 sufre una renovación a fondo y se hace más grande, incluyendo secciones para todos los amantes de la bicicleta, en cualquiera de sus aspectos.
Uno de estos aspectos relacionado con los puertos de montaña y con las vueltas por etapas es el de la confección de etapas y recorridos. Desde una perspectiva aficionada, un grupo de «foreros» implicados en este tema se decidieron a trabajar más a fondo, a través de la “Plataforma Recorridos Ciclistas: en España si hay montaña”. De su trabajo han sido publicados en prensa escrita un recorrido completo de la Vuelta a España («Otra Vuelta es Posible», en la revista Ciclismo en Ruta, en Septiembre de 2005) y varios artículos en el semanario Meta2Mil, en su mayoría relacionados con el amplio trabajo llamado «Estudio para la mejora de los recorridos de la Vuelta a España». Estos artículos se publicaron en Octubre – Diciembre de 2007.
Del trabajo de esta plataforma han salido además varios documentos:
- Estudio para la mejora de los recorridos de la Vuelta a España: Puertos desconocidos, etapas innovadoras. El mejor análisis de las enormes posibilidades montañosas de la Península para el ciclismo, además de un análisis histórico de los recorridos de las tres grandes vueltas.
. - Propuestas innovadoras con fines de promoción turística en Ponferrada (León), un anexo al anterior documento.
. - Ciclismo y Espacios Naturales de Castilla y León. Este documento se centra en los aspectos de promoción turística de espacios protegidos a través del ciclismo, proponiendo etapas de media y alta montaña con final en estos lugares, encaminadas a la promoción turística de la comunidad.
. - Circuito Ciclista de Lombillo de los Barrios, Ponferrada (León). Este documento sirvió de base para que el Ayto. de Ponferrada exigiera a Unipublic la programación de este espectacular circuito en la 15ª etapa de la Vuelta 2008, entre Cudillero y Ponferrada.
. - Informe Ancares. Un despiece pormenorizado de las múltiples posibilidades ciclistas de la Sierra de los Ancares, entre Lugo y León, con multitud de puertos interesantes y donde destaca el Puerto de Ancares, con 4 vertientes de categoría Especial.
. - Comparativas Vuelta a España 2009. Con este documento se trata de demostrar que la edición 2009 de la Vuelta a España es una de las más duras de la historia, demostrando que en España hay montaña suficiente para competir con el Giro y el Tour en este aspecto. Se comparan los puertos de esta Vuelta con otros míticos de Italia y Francia, y los 12 puertos más duros de cada Gran Vuelta de 2009.
. - Posibilidades de Andorra para el Ciclismo Profesional: puertos y etapas innovadoras. En este documento se analizan las etapas de la Vuelta que han tenido final en Andorra en el pasado, se presentan todos los puertos del Principado y se proponen 10 etapas para mejorar los recorridos que acaben en el País de los Pirineos.
. - Dossier Gran Premio Canal de Castilla. Es un proyecto que a través del ciclismo pretende lograr un desarrollo turístico adicional entorno a uno de las mayores obras de la ingeniería civil realizadas en España. Se pretende organizar una marcha cicloturista y una carrera ciclista profesional de idéntico recorrido, que se diferencia de cualquier otra carrera española por sus tramos no asfaltados.
. - Dossier Canarias. Puertos y Etapas para La Vuelta en las Islas Canarias. Documento nacido después de la noticia de que La Vuelta se planteaba volver a las Islas Canarias para meter montaña, en busca de que si se va, se aprovechen sus impresionantes montañas y paisajes para hacer grandes etapas en una oportunidad única, buscando un éxito deportivo y mediático que de un empujón a La Vuelta.
Y este es un listado de las entradas más significativas del blog (recordad que las pestañas de Categorías y Archivos en la columna de la izquierda y el buscador en la derecha permiten navegar más fácilmente por entradas antiguas):
General:
- Los puertos de las Grandes Vueltas desde 1979 - Comparativa de dureza de las tres grandes.
- Rampas máximas, Km. enteros y Puertos más duros subidos en competición
- Etapas más duras de la historia
- Análisis de la historia de los recorridos de las tres grandes
- Comparativas de puertos de las tres Grandes Vueltas: 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012.
- Los beneficios de albergar la Vuelta, El Angliru y el Turismo y La Vuelta como escaparate turístico
- En defensa de las etapas largas
- No a La Vuelta en primavera
- El AVE, aliado de la Vuelta
- La media montaña, esa gran desconocida
- Épica etapa en Montalcino: el triunfo de los tramos de tierra
- Recordando La Vuelta 2006
- Paradores
- Las vueltas cortas españolas de élite-pro, élite y sub-23, temporada 2010
- Las mejores etapas de las Grandes Vueltas desde el 2000
- Debate y encuesta: ¿cuantos corredores por equipo?
- Seguridad, peligros, tramos de tierra y protestas en el Giro 2011
- Breves
Recorridos completos:
- La Vuelta de los Especiales de paso
- Nuestra Vuelta Alternativa 2006 (publicada en CER)
- El Giro 06 en España
- Vuelta a España Patrimonio de la Humanidad
- La Vuelta a España Jacobea
- Una Vuelta para reenganchar a la afición
- Diseñando una Vuelta
- Rediseñando la Vuelta 07
- El Giro 2011 en España
Puertos:
- Puertos de paso de Categoría Especial de la Península
- “Finestres españoles” (y tramos de tierra en el Giro)
- Llano de las Ovejas/Morredero
- Cruz de Linares
- La Estranguada
- Portillo de La Sía, Portillo de Lunada y Estacas de Trueba
- Puerto de San Glorio (y etapa con final en San Glorio y Sto. Toribio)
- Sierra Cabrera (circuito en Mojacar)
- Port-Ainé
- Coll d’Ares
- Vallter 2000 (y media montaña en Camprodon)
- Port de La Bonaigua
- Sierra de Lújar
- Puerto de Escúllar
Etapas por zonas:
- Etapas de media montaña por Cantabria
- Vall d’Arán: algo más que Beret
- Etapas en Burgos
- Las posibilidades de Granada
- Etapas en Málaga – Pto. del León por Santopitar
- Sierras de Ronda y Grazalema – Etapas en Ubrique y Ronda
- Una etapa para gigantes – Por Mario Ruiz (CAF)
- Castillos de Montjuïc – Etapas en Barcelona y Girona
- Etapas con final en el Valle de Laciana
- Etapas en Pola de Lena
Circuitos:
- Pego – Miserat
- San Lorenzo del Escorial
- Orihuela
- León – Alto de Carbajal
- Caracava de la Cruz
- Sierra Cabrera (circuito en Mojacar)
- Prólogos – Cartagena
Análisis de Carreras:
- 2009: Vuelta a Castilla y León, Criterium Internacional, Vuelta al País Vasco, Giro del Trentino, Tour de Romandía, Vuelta a Asturias, Giro de Italia, Volta a Catalunya, Dauphine Libere, Vuelta a Suiza, Ruta del Sur, Tour de Francia, Vuelta a Austria, Vuelta a la Com. de Madrid, Vuelta a Burgos, Vuelta a España, Campeonato del Mundo de Mendrisio.
. - 2010: Vuelta a Andalucía, Clásica de Almería, Vuelta a Murcia, Paris-Niza, Tirreno-Adriático, Volta a Catalunya, Criterium Internacional, Vuelta al País Vasco, Paris-Roubaix, Vuelta a Castilla y León, Giro del Trentino, Lieja-Bastoña-Lieja, Tour de Romandía, Vuelta a Asturias, Giro de Italia, Criterium del Dauphine, Circuito Montañés, Vuelta a Suiza, Campeonatos de España, Tour de Francia, Vuelta a la Com. de Madrid, Clásica de San Sebastián, Vuelta a Portugal, Vuelta a Burgos, Vuelta a España, Campeonato del Mundo de Melbourne.
. - 2011: Challengue de Mallorca, Vuelta a Andalucía, Clásica de Almería, Vuelta a Murcia, Paris-Niza, Tirreno-Adriático, Milán-San Remo, Volta a Catalunya, Criterium Internacional, Tour de Flandes, Vuelta al País Vasco, Paris-Roubaix, Vuelta a Castilla y León, Amstel Gold Race, Giro del Trentino, Lieja-Bastoña-Lieja, Tour de Romandía, Vuelta a Asturias, Giro de Italia, Vuelta a la Com. de Madrid, Critérium del Dauphiné, Vuelta a Suiza, Campeonatos de España, Tour de Francia, Vuelta a Zamora, Clásica de San Sebastián, Vuelta a Burgos, Vuelta a Portugal, Vuelta a España, Campeonato del Mundo de Copenhague, Giro de Lombardía. Vídeo resumen de la temporada.
. - 2012 (avances de recorridos): Tour de Flandes, Giro de Italia, Tour de Francia, Vuelta a España
alvaro echeverria mesen escribió
buenos dias quiero saber como se calcula las premios de montaña en una vuelta en general para catalogar los premios de montana en primero sgunda, tercera, etc que se toma en cuenta
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola Alvaro.
La catalogación de los puertos de montaña es un tema muy subjetivo y en las carreras acaba dependiendo completamente de los organizadores. Un mismo puerto es considerado en algunas pruebas de 2ª y en otras de 1ª, por ejemplo. Incluso en la misma carrera a veces varian la categoría de una ascensión de un año para otro.
Lo cierto es que los organizadores no parecen seguir ningún criterio medianamente objetivo. Lo peor no es que sean muy exigentes (o demasiado poco) sino que no mantienen el mismo nivel de exigencia para todos los puertos dentro de su misma carrera: una subida puede ser mas dura que otra y en cambio la catalogan justo al revés. A veces tiene que ver con la fama de ese puerto, o con su lugar en la etapa (si es la llegada suelen “inflar” la categoria) pero en otras ocasiones ni eso. En ese sentido la Vuelta a Suiza y la Volta a Catalunya de este año fueron un cachondeo … claro que el resto de pruebas tampoco se salvan.
Una carrera muy peculiar a la hora de catalogar los puertos es el Giro de Italia. Los puntuan de 1ª – 2ª – 3ª si son de paso, mientras que todas las llegadas puntuan como Categoria Especial. Solo en contadas ocasiones y con ascensiones muy particulares han catalogado un puerto de paso como Especial (El Colle delle Finestre en el Giro 2005, por ejemplo). Aparte el puerto más alto de cada edición es considerado la Cima Coppi, en homenaje al gran corredor italiano.
Respecto a como catalogamos los puertos en la Plataforma, tomamos con referencia el coeficiente APM. De un modo general este sería el baremo:
Especial: >240 APM
Primera: 240-120
Segunda: 120-60
Tercera: 60-20
Aunque también hay que tener en cuenta las características concretas de cada ascensión y que no se reflejan en ese coeficiente (hecho en base a los % km a km): trazado de la carretera y estado del asfalto, rampas puntuales, altitud, etc
Un saludo.
Nacho escribió
Tenéis información del pueerto de somosierra en Madrid, para bici de carretera: altimetrías, rutas, etc. Muchas gracias
Plataforma Recorridos Ciclistas escribió
Hola Nacho, perdón por la tardanza en contestar.
Para subir el puerto de Somosierra tienes 2 opciones (aparte de la autovía): por Horcajo de la Sierra y Robregordo, o bien dando un rodeo por Aoslos y La Acebeda. La primera opción es más corta pero incluye obligatoriamente 1 km por autovía, mientras que yendo por Aoslos no se toca la autovía pero tiene la pega de un tramo de unos 4 km en mal estado, entre La Acebeda y Robregordo (donde se une con la carretera que viene de Horcajo).
En estos enlaces tienes el perfil y mapa con las 2 variantes: http://apmforo.mforos.com/401704/8585981-mini-kdds-zona-centro-ii/?pag=16#80509720
http://apmforo.mforos.com/401704/8585981-mini-kdds-zona-centro-ii/?pag=17#80552253
Un saludo.