Editamos, ya está publicado el análisis de la prueba: Campeonato de España Bembibre 2013
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Allá por el mes de abril, con la noticia de que los Campeonatos de España de Ciclismo en Ruta se celebrarían este año en Bembibre -> Libro de ruta de la prueba, realizamos un documento con propuestas de posibles circuitos para las diferentes pruebas en línea y contrarreloj de las distintas categorías, buscando aprovechar las múltiples y atractivas posibilidades que ofrece esta zona del Bierzo. Esta información se puso en conocimiento tanto de la Real Federación Española de Ciclismo como del club ciclista local, y ahora la compartimos con todos vosotros.
Podéis descargar el archivo pdf en el siguiente enlace: Propuestas de Recorridos para el Campeonato de España de Ciclismo de Carretera Bembibre 2013
A continuación ponemos las propuestas que realizamos para la prueba en línea de categoría Elite UCI, pero recomendamos consultar también el resto de propuestas en el documento completo, ya que contiene más información, con planos, perfiles de puertos, fotografías, etc.
Propuestas para la prueba en línea Elite UCI
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1.- Circuito por Ponferrada, Lombillo y Castropodame.
Características y comentarios del circuito:
— La primera mitad del recorrido transcurre por carreteras nacionales. La segunda mitad, por carreteras secundarias al estilo de las grandes clásicas europeas.
— Se transita por Ponferrada, incluyendo el paso por el repecho frente al Castillo Templario, una gran imagen para fotografías o televisión.
— Este paso cerca de Ponferrada puede atraer más público a las cunetas.
— La subida a Lombillo se ha pasado en la Vuelta a España 2008 y en varias ediciones de la Vuelta a León, aunque en sentido contrario.
— El alto de La Nogalina (llamado también de Onamio), se pasó en la 3ª etapa de la Vuelta a Castilla y León 2010, lo que demuestra que es adecuado para una carrera ciclista.
— Se trata de un circuito selectivo, pero sin rampas extremas (la máxima es del 13%).
— Es un recorrido con terrenos muy variados, que daría oportunidades a la victoria a un amplio abanico de corredores de diferentes características.
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2.- Circuito por La Granja de San Vicente y Torre del Bierzo
Características y comentarios del circuito:
— En este circuito destaca el tramo desde el inicio del Corón hasta La Granja de San Vicente, con rampas de hasta el 15%.
— El tramo mencionado es muy exigente, pero también muy corto. La dureza total de la carrera está bastante contenida, sin llegar siquiera a los 3500 m de desnivel.
— Ese tramo de “muro” hasta La Granja es por carretera muy estrecha, el resto del recorrido es por buenas carreteras.
— El circuito enlaza tres repechos perfectamente, pero alejados de la meta, obligando a romper la carrera de lejos y viendo posteriormente persecuciones y juegos tácticos.
— Gracias a esa distancia existente entre los repechos y meta, existen opciones de victoria para corredores de diferentes características.
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3.- Circuito por Toreno
Características y comentarios del circuito:
— Este circuito es usado en Bembibre cuando se realizan algunas pruebas ciclistas allí.
— Se trata de un circuito más que aceptable para la prueba, sin embargo, no es tan atractivo como los dos circuitos anteriormente propuestos.
— Se echan en falta carreteras más secundarias, que son siempre muy atractivas en una carrera. Discurre en su totalidad por carreteras anchas y de buen asfalto.
— No hay tramos selectivos en el circuito. Si bien apenas hay llano, las subidas son siempre tendidas y sin rampas duras.
— Puede no ser suficientemente rompedor para la prueba Élite UCI.
— Hay un paso a nivel cerca de Toreno, pero no debería ser mayor problema pues la linea Ponferrada – Villablino apenas si tiene uso.
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Anexo – Perfíles de Lombillo y El Corón
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A continuación mostramos los perfiles de las subidas a Lombillo y El Corón, los dos puertos más duros y protagonistas de nuestras dos principales propuestas para la prueba Elite UCI en linea.
Lástima que no os hayan hecho caso,con estos recorridos,que seguro que darían mucho espectáculo
Con los recorridos que están ultimamente haciendo,están convirtiendo los recorridos en un campeonato aburrido
Hombre… No se como hacéis los circuitos. Si los hacéis tirando de mapas sin conocer in-situ Ok, Pero poner Onamio y Lombillo en el sentido contrario al que se hacen normalmente…
Son descensos com mucha pendiente (Onamio sobre todo), con el asfalto muy roto y lleno de grava. Hacerlos subiendo Ok. pero asi, no los veo factibles. Esto a una semana del Tour es un riesgo que no se quien de los primeros espadas asumiria.
Saludos
Hola anonimo.
Es cierto que son descensos con mucha pendiente, pero Onamio, cuando se ha incluído en la Vuelta a Castilla y León, siempre se ha hecho en el mismo sentido que en nuestra propuesta: subiendo por la vertiente de Molinaseca y bajando por la de Calamocos. Y no hace tanto de la última vez, ya que fue en 2010.
Lombillo si podria ser más problemático bajando por la vertiente este, al ser una carretera más estrecha y en peores condiciones, pero bastaría con darle una pequeña capa de asfalto para evitar problemas.
De todos modos, siempre quedaría la opción de hacer el circuito al revés. Habría casi 10 km de llano desde el final del descenso de Montearenas hasta Bembibre, pero el encadenado de Onamio + Lombillo ya rompería el grupo a poco que hubiera algo de combatividad. Además ese llano se podria evitar incluyendo el Alto de Santa Marina, quedando un circuito de 57 km
Un saludo.