A partir de este hilo del foro de altimetrías, hemos hecho una lista con los porcentajes máximos que se han superado en carreras profesionales, y para ello hemos puesto como límite que superen el 20%.
Este dato es muy poco representativo de la dureza de un puerto, ya que una rampa aislada no hace mucho daño mientras que superar un 20% en mitad del Angliru es demoledor, por ejemplo. Otro problema es la medición: ¿que longitud se considera?, ¿se mide con clinómetro o con altímetro?, ¿por donde se trazan las curvas?. Además es un dato que a veces varía bastante de unas fuentes a otras.
Sin embargo, pese a todos estos problemas, creemos que la lista sí es interesante. Primero, por simple curiosidad. Segundo, para algo que hemos comentado otras veces: rampas así han formado y forman parte del ciclismo de manera relativamente habitual, si bien es cierto que víendose bastante más en los últimos años, y no se pueden poner como excusa para no pasar por un puerto, aunque tampoco conviene abusar de ellas, sobre todo como llegada ya que pueden bloquear la carrera. Y tercero, para hacerse una idea del atrevimiento de los organizadores en incluir carreteras «extremas».
Esta es la lista, que está abierta, pues seguro que faltan puertos y alguno de los ya incluídos puede estar equivocado. Podéis ayudarnos a completarla en los comentarios. Se incluye el nombre del puerto (con enlace a su perfil), su rampa máxima, la fuente del dato (con enlace a la fuente del dato si no viene en el perfil) y las carreras donde se superó:
- Cerro Coronel – 30%* (Organización) Vuelta a Chihuahua 09 – *El perfil indica un 30% en los últimos 130 m, pero en el rutómetro se marcan los últimos 80 m al 33,8% (!)
- Muro di Guardiagrele – 30% (Gazzetta) Tirreno Adriático 2014. En Salite delle Marche se queda en el 28%.
- Mirador de Ézaro – 29% (Speddies/Altimetrías de Castilla). Vuelta a España. En Altimetrias (APM) le dan un 28%, mientras que en el perfil de Marcos Folgueira supera el 26%, pero sin especificar cifra exacta
- Hottinger Holl / Gramartboden – 28% (Organización) Mundial de Innsbruck 2018. En un perfil previo le daban un 25% de máxima, al igual que en el gráfico de MyCols App, aunque serían 100 m
- Aia por Arizmendi – 28% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco
- Los Machucos / Collaoespina – 28% (R.C.Cantabria) Vuelta a España 2017. En el perfil de APM el máximo es del 27%
- Muro di Sormano – 27% (Gazzetta) Giro de Lombardía. En el perfil de APM/Ziklo la máxima sería del 24%
- Sant´Elpidio a Mare – 27% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 2013
- Steilstrecke – 27% (Pro Steilstrecke) Mundial de Nürburgring 1927
- Ermita del Alba – 26% (APM/Ziklo, Josemi Ochoa) Vuelta a España 2015. Según 39×28 Altimetrías y Andalucía Cicloturismo (DLC) sería superior, alcanzando un 30% y un 28% respectivamente.
- La Bastille – 26% (Cols Cyclisme) Critérium del Dauphiné 1979, 2000
- Cuitu Negru – 26% (39×28 Altimetrías) Vuelta a España 2012. En los perfiles de APM/Ziklo y Josemi Ochoa y se queda en el 24%, aunque en el texto se dice que hay puntas superiores
- La Camperona – 26% (Puertos de León) Vuelta a España. De acuerdo al perfil de J.Ochoa se quedaría en un 22% (aunque con puntas superiores en el interior de la curvas), misma pendiente que en R.C.Cantabria
- Constitution Hill en Swansea – 25-30% (Jam.9) Tour of Britain 2010, PruTour 99, Kellogg’s Tour. Según tredzblog alcanzaría un 33%
- Jenkin Road – 25% (Cycling Weekly) Tour de Francia 2014. De acuerdo a Veloviewer ronda el 30%
- Les Praeres – 25%* (Cronoescalada) Vuelta a España 2018. Marca 21% pero se refiere a 100 m, siendo la máxima 25%, si bien en el perfil de APM/Ziklo alcanza el 27%
- Monte Oiz – 25% (Josemi Ochoa, más fuentes) Vuelta a España 2018. En el perfil de Cyclingcols se quedaría en 23%
- Elkano Gaina – 25% (APM / Ziklo) Vuelta País Vasco 2018. Según Cronoescalada 20,5%, aunque en tramo 100 m
- Muur de Huy – 25% (Cyclingnews) Flecha Valona y Tour 2015. Según las fuentes varía entre el 19% y el 26%
- Calle Michaelgate en Lincoln – 25% (Jam.9) Lincoln Grand Prix
- Alto San Miguel – 25% (PRC) Vuelta a León 2007
- Plan de Corones – 24% (Gazzetta) Giro de Italia 2008 y 2010 (CRI)
- Alt del Masnou – 24% (Usuario APM) Volta a Catalunya
- El Chaparral (Valdepeñas de Jaén) – 24% (Andalucía Cicloturismo) Vuelta a España. Según los organizadores de La Vuelta tendría un 27%, pero en la descripción del último km le daban un 23%.
- Mont Chéry – 24% (múltiples fuentes) Critérium de Dauphiné 2016
- Garbí por Segart – 24% (Dándolo Todo) Vuelta C. Valenciana 03 y 08. Según J.Javier Marco tiene un 22% durante 200 m
- Mont Saint-Clair – 24% (Cyclingnews) GP du Midi Libre
- Sierra Bernia – 24% (APM), dato del perfil antiguo, si bien en el actualizado de APM/Ziklo se queda en el 23%
- Angliru – 23,5% (APM, varias fuentes) Vuelta a España
- Cañada Nueva (San Lorenzo del Escorial) – 23% (As). Vuelta a España. *Según otras fuentes, como la propia organización, se alcanzaría un 28 % de máxima.
- Ermita de La Antigua – 23% (Kantxellara) Vuelta al País Vasco. El perfil de Asierzutru marca un 33% justo antes de coronar
- Punta Veleno / Prada Alta – 23% (Altimetrías de Castellón) Giro del Trentino 2012. Según APM/Ziklo se quedarían en el 21%, similar al 20% de Cyclingcols.
- Kitbuheler Horn (hasta Alpenhaus) – 23% (APM) Vuelta a Austria
- Kemmelberg – 23% (Señal de trafico, wikipedia flamenca) Gante – Wevelgem
- Les Hezalles – 23% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
- Santa Barbara – 23% (Gazzetta) Giro de Italia 01. Rampa desaparecida tras obras. En 2002 se paso en bajada
- Rat Penat – 23% (Ramacabici.com) Vuelta a España 2010 y 2013
- Gaintza – 23% (APM) Vuelta al País Vasco 2014
- Ermita de Santa Lucía – 23% (APM) Vuelta España 2017. En la web Altimetrías Castellón tendría un pico del 25%, aunque de acuerdo al perfil de jj15 se quedaría en un 20%
- St. Patrick’s Hill – 23% (Organización) Tour de Irlanda
- Mortirolo por Tovo S.Agata – 22% (Gazzetta) Giro de Italia 2012
- Koppenberg – 22% (Flammerouge.je) Tour de Flandes. En el perfil de Gregarios de Lujo llega al 25%
- Monte Zoncolan por Ovaro – 22% (Gazzetta) Giro de Italia. Según Altimetrías de Castellón alcanzaría el 23%
- Monte Zoncolan por Sutrio – 22% (Ediciclo/Gazzetta) Giro Italia 03 y Giro Donne 97. En Ziklo/APM se queda en 20%
- Más de la Costa – 22% (APM) Vuelta a España 2016. Según el perfil de Altimetrías de Castellón tendría un 21%
- Mount Washington – 22% (Tinmtn.org) Mt. Washington Hillclimb
- Sª. Mª de Maddalena / Piani di Tavagnasco (Giro de Aosta) – 22% (Organizadores) Giro de Aosta
- Xorret de Catí – 22% (APM) Vuelta a España
- Arrate por Matsaria – 22% (Josemi Ochoa) Vuelta al País Vasco 2016
- Arrate por Azitain – 22% (Josemi Ochoa) Vuelta País Vasco 2016
- San Pelaio – 22% (Josemi Ochoa) Vuelta País Vasco 2018
- La Degollada – 22% (39×28 Altimetrías)
- Keutenberg – 22% (JPMAGIC) Amstel Gold Race
- Santiagomendi – 22% (APM) Cronoescalada a Santiago Mendi (*Elite y Sub-23)
- Fermo – 22% (Gazzetta) Tirreno Adriático 2013
- Fayence – 22% (Inrng.com) París-Niza 2014
- Gliczarów Górny – 21,5% (tourdepologne.pl) Vuelta a Polonia
- Sotres la Caballar / Jitu Escarandi – 21% (39×28 Altimetrías, R.C.Cantabria, APM) Vuelta 2015
- Cumbre del Sol / Puig Llorenca* – 21% (APM) Vuelta 2015, *la parte final por otra variante, subiendo por aquí
- Colletto del Moro – 21% (Gazzetta) Giro de Italia 02 y 05
- Montelupone – 21% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 08 y 09
- Venta la Gloria – 21% (Andalucía Cicloturismo) Vuelta Andalucía 2019
- Campello – 21% (APM) Vuelta a España 89 y 02, Vuelta a Valencia
- Las Calizas – 21 % (APM) Vuelta al País Vasco 05 y 10
- Stockeau – 21% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
- Allanada del Santo – 21% (Andalucía Cicloturismo, fjgargon) Vuelta a Andalucía
- El Violeo – 20,5% (39×28 Altimetrías) Vuelta a Asturias. Según Altimetrias Asturias alcanza un 23%
- Aia por Arruti – 20% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco. De acuerdo a este otro perfil habría puntas del 25%.
- Bordako Tontorra / Igeldo por Igara – 20% (Jaggermaister) Clásica San Sebastián 2014. Según Diario Vasco, 22%
- Tenebredo – 20% (Carlosvega.net, APM) Vuelta a España 02, alcanzaría un 22% en 39×28 Altimetrías.
- Ventas de Ibardin – 20% (APM) Vuelta País Vasco 2012. Según los organizadores alcanzaría el 28%
- Planche des Belles Filles – 20 % (APM, diversas fuentes) Tour de Francia 2012. Según otras informaciones llegaría al 28%
- Col du Grand Colombier – 20 % (APM) Tour de Francia 2017
- La Redoute – 20% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja. Alcanza un 21% según Altimetrías de Castilla.
- Puerto de Ancares por Pan do Zarco – 20% (Pablo Iglesias/Javi Rodríguez) Vuelta a España 2014
- Mortirolo por Mazzo – 20% (APM) Giro de Italia, mismo dato en el perfil actualizado
- Dornajo por Haza Llana – 20% (Andalucía Cicloturismo) Vuelta 2013
- Redondal – 20% (APM) Vuelta a Castilla y León
- Malghe del Montasio – 20% (Gazzetta) Giro de italia 2013
- Fittanze della Sega – 20% (girodeltrentino.com y otras fuentes) Giro del Trentino 2013
- Ermita de Garrastatxu –20% (APM) Vuelta al País Vasco 2016
- Katschberg – 20% (Cyclingcols) Vuelta a Austria
- Paterberg – 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
- Kapelmuur – 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
- San Martin de Huerces – 20% (Carlosvega.net) Vuelta a Asturias
- Sollube – 20% (APM) Vuelta al País Vasco
- Alcalá de los Gazules – 20% (Andalucía Cicloturismo) Vuelta Andalucía
- Fontpineda por Pallejá – 20% (Ramacabici.com) Volta a Catalunya 03
- Genting Highlands – 20% (Climbbybike.com – mencionado en el texto del enlace) Tour de Langkawi
- Taylor Street y Filmore Street en San Francisco – 20% (Kenpapai.com) San Francisco GP
- Colmurano – 20% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 2010
- Montegranaro – 20% (Gazzetta) Giro 2012 y Tirreno Adriatico 2013
- Recanati (San Pietro) – 20% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 2019
- San Maurizio – 20% (Gazzetta) Giro 2016
- Todi – 20% (Gazzetta) Tirreno Adriático 2013
- *San Pellegrino in Alpe >20% (Salitomania, Roy Ellefsen) Giro de Italia.
- *Blockhaus (por Roccamoricce) >20% (Roy Ellefsen) – Giro de Italia 73. Estas rampas desaparecieron tras unas obras
Como se ve, hay una bonita mezcla entre grandes colosos (Angliru, Kitzbuheler Horn, Zoncolan…), puertos cortos habituales en rondas por etapas (Aia, Catí, Montelupone….) y «muros» de las grandes clásicas (Huy, Sormano, Koppenberg…). Y hay que destacar que varias de estas rampas no son por asfalto, sino por pavés en todas las del Tour de Flandes, Kemmelberg, Constitution Hill y Michaelgate; «sterrato» en Plan de Corones y hormigón en la Bola del Mundo y Redondal. También se debe destacar que varias ya se subían incluso en los años 50 o 60, como muchas de las que se pasan en las clásicas del norte, o en el Blockhaus en el Giro 73. Y como datos curiosos: el Monte Zoncolan se estrenó en el Giro Donne (femenino) en el año 1997, mientras que en 2002 el Giro pasó en bajada el 23% de Santa Bárbara.
La distribución por países está clara: dominan España e Italia, con 42 y 21 respectivamente; seguidos por Bélgica, con 8; mientras que en Francia se han subido 6; en Reino Unido 4: Estados Unidos y Austria 2; y con uno quedan Alemania, Irlanda, Holanda, Austria, Polonia, México y Malasia. Sorprende sin duda la poca presencia de rampas extremas en el Tour, con sólo Grand Colombier, Planche de Belles Filles, Muro de Huy (en Bélgica) y Jenkin Road (en el Reino Unido).
Plataforma Recorridos Ciclistas 
Lo del cemento rayado del redondal solo es el las curvas de herradura para que puedan subir los coches en invierno. Viva El Bierzo
Hola Tobyeas, tienes razón en eso, quizá no quede claro en la entrada que el cemento rayado solo se encuentra en las rampas más duras del puerto y no en todo él. De todas formas parece que el estado del firme ahora mismo es bastante malo, una pena.
Scanuppia-Malga Palazzo (1.515 m)
Lugar de salida: Besenello (198 m) -Trentino Alto Adige-
Longitud: 7,5 Km
Desnivel acumulado: 1.317 metros
Desnivel medio: 17,60%
Pendiente máxima: 42,8% (según track4bikers)
http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/6779/Italia/salita_Scanuppia+-+Malga+Palazzo+-+Besenello.aspx
Hola VDB, gracias por el comentario. Malga Palazzo es un puerto terrible, pero no está en la entrada porque no se ha subido nunca en una competición ciclista (ni creemos se haga en el futuro, es algo realmente extremo y excesivo). Puertos con rampas de más del 20% hay muchísimos, pero la entrada está acotada a aquellos que se han visto en carrera. Un saludo.
si, pero se rumoreo que en la edición del 2010 del Giro iba a estar presente.
De hecho en el juego «Pro Cycling Manager 2009» aparecen dos etapas con final en «La Bola del Mundo» y a «Scanuppia». Otra más que también se rumoreo para el Giro de 2010 con una etapa parecida a esta: http://www.bikemap.net/route/342309 con las subidas al Stelvio, Mortirolo y Gavia; no se si en alguna ocasión se ha recorrido esta etapa.
VDB, en la lista no hay incluídos rumores, sólo ascensiones que sepamos seguro que se han hecho en alguna competición oficial. Ese es el motivo de que la Bola del Mundo no este en la lista, por ejemplo, ya que todavía no está confirmada al 100% su presencia en la Vuelta del año que viene.
En el caso concreto de Malga Palazzo, es una subida tan extrema que difícilmente la veremos en profesionales. Y desde luego no en el Giro 2010.
Respecto a una etapa con Stelvio-Mortirolo-Gavia, no se ha hecho nunca. Aunque no es descartable que el Giro se atreva con ella algún día.
Fenomenal recopilación! Por cierto, a ver si os escribe algún riosano y os dice que le habéis quitado una décima a la Cueña (23,6%), jajajajaja!
Un saludo
Hola,
en la reciente Itzulia, en la primera etapa, se subió el Alto de Antigua que según un perfil que vi tiene un pico de nada menos que el 33% justo antes de coronar.
Hola Josep.
Hemos visto ese perfil (de hecho esta enlazado en la lista de los km más duros en competición), pero creemos que ese pico final del 33% es un poco exagerado, ya que tanto en un articulo del diario Deia como en otros perfiles hablan de una rampa máxima del 22-23%. En cualquier caso, no cabe duda de que se trata de un auténtico «muro», corto pero brutal.
Un saludo.
Hola,
la verdad es que yo también creo que un 33% es un poco exagerado, pero viendo los videos, un 23% me parece poco para esa rampa justo antes de coronar (muy corta, eso sí). A ver cuando os pasáis por allí y la medís. ;)
Enhorabuena por vuestro trabajo de nuevo!
En el Mundo Deportivo (http://www.mundodeportivo.com/20111019/ciclismo/un-tour-de-francia-lleno-de-trampas_54232334167.html) se habla de que la rampa final (todvia en construccion) de la Planche des Belles Filles alcanzaria un 28%.
Hola Joan.
Habíamos leído esa noticia, pero teniendo en cuenta que ni en la pagina web del Tour ni en las declaraciones de Prudhomme se menciona nada sobre la rampa preferimos esperar a que se confirme antes de añadirlo a la lista. En cualquier caso, gracias por el aviso.
Un saludo.
Hemos actualizado la lista añadiendo el Mirador de Ézaro y Cuitu Negro, dos ascensiones que se estrenarán en la Vuelta a España 2012; y Pitino-Madonella, una subida sin asfaltar programada para el próximo Giro de Italia.
En el caso concreto del Mirador de Ézaro, la rampa máxima alcanza un brutal 29%, colocándose la segunda en la lista sólo por detrás del imponente Cerro Coronel, subido en la Vuelta a Chihuahua 2009 (con victoria para Michael Rasmussen por delante de Dani Moreno).
Un saludo.
A ver si algun dia el giro por ejemplo nos sorprende una subida a la scannuppia por besegnello max 45% o al nebelhorn (alemania) por obersdörf max 42%. Seria un espectáculo total.
Hola Juanjo.
Aunque en los últimos años se han estrenado bastantes subidas con % extremos, Scannuppia y Nebelhorn estarían a otro nivel. Ya no sólo por tener rampas superando el 35 % (o incluso el 40% en el Nebelhorn) sino porque además son tramos sostenidos, no picos puntuales.
En la subida alemana los corredores se toparían con estos tramos: 90 m por encima de 33% (que finaliza justo con la rampa del 42%), 40 m superando el 32%, 170 m a casi el 31%, 90 m al 30% … Una auténtica brutalidad. De hecho, a pesar de algunos «descansillos» (lo que en la parte dura de esta subida significa estar por debajo del 20%), hay una zona de 2 km al 23,5 % de media. En cuanto a Scanuppia/Malga Palazzo, no llega a tener puntas tan bestiales como el Nebelhorn (aunque la señal de tráfico indique un 45% se queda en un 38% de máxima), pero es más regular, con un km entero al 25 %. Y teniendo en cuenta que el km más duro que se ha subido hasta ahora es el 17,5% del Angliru …
Ademas a las pendientes extremas se uniría el problema de las infraestructuras. Scanuppia es una pista hormigonada, con zonas muy estrechas y seguramente muy poco espacio en la cima. Y la carretera del Nebelhorn, aunque si está asfaltada, también es muy estrecha y tiene algún tramo impracticable (salvo que lo hayan arreglado recientemente). En ambos casos sólo podrían subir vehículos especiales.
Por todo ello, lo más probable es que estas subidas nunca se vean en el ciclismo profesional. Y ya a nivel personal, creemos que su inclusión sería algo excesivo. La mayoría de los corredores no podrían subir sin poner pie a tierra (y eso con desarrollos especiales, si no imposible), aparte de ser hasta peligroso, ya que cualquier resbalón podría implicar una caída y con esa pendiente …
Un saludo.
Aprovechamos para comentar que debido a su eliminación del recorrido definitivo del Giro, hemos quitado la subida a Pitino Maddonella, anunciada para la 6ª etapa y que con un 24% de máxima se había colocado en los primeros puestos de la lista.
Los puertos que finalmente si entran este año (además del Mirador de Ezaro y Cuitu Negru) son: el Mortirolo por Tovo Sant´Agata, con máximas del 22% y que se subirá en la penúltima etapa de Giro; la ascensión a Ventas de Ibardín, con rampas del 20 % e incluída en la pasada Vuelta al País Vasco; y el durísimo Punta Veleno, el puerto estrella del último Giro Trentino y que también alcanza un 20% de máxima (incluso puede que algo más).
Un saludo.
Buenísima la recopilación
Muchas gracias!
Con la obsesión que tienen últimamente los organizadores con las subidas tipo muro tenemos que actualizarla cada poco tiempo jeje. Y aún así es posible que falten varias en la lista, al ser un dato difícil de contrastar.
Saludos.
Pingback: VUELTA A ANDALUCIA 2015. - Las Bielas
En el tour de luxemburgo suben una cota con puntas del 19’95 %
Hola anónimo.
Nos parecía raro lo de 19,95%, pero acabamos de comprobarlo en el libro de ruta de este año y tienes razón: es la pendiente máxima oficial que le otorgan a la cota de Syren, en la 1ª etapa.
Así que gracias por el apunte ;)
Saludos.
Debes incluir en malga palazzo (45%) italiano y la subida a la virgen de la montaña en Cáceres (20%)
Hola Javi.
Esta lista no trata sobre las rampas más duras que existen, sino sobre aquellas que además de superar el 20% se han afrontado en competición. Y aunque Malga Palazzo y la Virgen de la Montaña cumplen el primer requisito, que nosotros sepamos nunca se han subido en carrera.
Saludos.
Buenas tardes estamos trabajando en un proyecto de final de etapa de Vuelta a Andalucía o Vuelta a España con final en Medina Sidonia (Cádiz) en el que queremos incluir un muro de aproximadamente 850 metros de distancia al 14,1 % de pendiente media, cuyos últimos 200 metros, a falta de datos actuales exactos, en algunas zonas se llega alrededor del 28 % .El lugar es conocido por la cuesta del cementerio y desde hace años se ha convertido en visita obligada para los amantes del ciclismo MTB ya que desde hace años se incluye este muro (Muro de Sidonia como le queremos dar a conocer en el ciclismo nacional) en competiciones de esta modalidad de ciclismo. En nuestro trabajo estamos estudiando la viabilidad y sostenibilidad de la propuesta, como el acondicionamiento de la vía por parte del ayuntamiento, infraestructura, etc… Pues la intención es acabar la etapa en el lugar más alto de la población, en el castillo. Mi pregunta es como hacen la valoración final para hacer la incluisión en su lista de rampas más duras, cuanto tiene que medir la longitud de la rampa superando el 20 % de media? Hay algún limite? Un cordial saludo y enhorabuena por su trabajo. Gracias.
Hola Francisco, muchas gracias por tu comentario.
Sobre la longitud de la rampa, no hay ningún límite: con que llegue al 20% y se haya subido en alguna carrera, la incluímos en la lista. Lo que sí es cierto es que si es un tramo muy corto a veces no sale en las mediciones, por lo que puede haber subidas con ese % que se nos hayan pasado y no estén en la lista.
Mucha suerte con el proyecto. Medinia Sidonia es un pueblo precioso. Y de cara a la Vuelta a España, a Guillén le encantan los muro finales ;)
Saludos.