DWARS DOOR VLAANDEREN – A TRAVES DE FLANDES 2017

Este miércoles 22 de marzo se disputa la 72ª edición de la Dwars door Vlaanderen, más conocida en España como A Través de Flandes, semiclásica belga que supone el inicio de la llamada “Semana Flamenca” (Vlaamse Wielerweek), que culminará el próximo domingo 2 de abril con el Tour de Flandes., contando este año con la principal novedad del ascenso a la categoría World Tour. Asimismo, también se celebra la 6ª edición de la prueba femenina, perteneciente a la categoría 1.1 de la UCI.

La edición inaugural de A Través de Flandes tuvo lugar en 1945, con triunfo para el belga Rik Van Steenbergen. Desde entonces se ha venido disputando cada año de un modo casi ininterrumpido, con la única excepción de 1971. Los grandes dominadores del palmarés son los ciclistas locales, con 53 victorias, seguidos a distancia por los 12 triunfos de los corredores de Países Bajos. Son precisamente de estas dos nacionalidades los 12 ciclistas que han conseguido doblete en la prueba, el último de ellos el neerlandés Nikki Terpstra, con victorias en 2012 y 2014.

El año pasado, en una edición que estuvo a punto de suspenderse debido a los atentados de Bruselas sufridos el día previo, la victoria fue para el belga Jens Debusschere, que se impuso en el sprint tras superar justo antes de la línea de meta al francés Bryan Coquard, que se “dejó robar la cartera” al celebrar la victoria antes de tiempo, completando el podio Edward Theuns. Destacar también la actuación de Greg Van Avermaet, el gran animador de los últimos km con un ataque en Nokereberg, siendo neutralizado por el grupo a sólo 200 m de la llegada.

Debusschere superando a Coquard en el sprint. Imagen ddvl.eu, click ver galería

Recorrido

El trazado de la prueba, con salida desde la localidad de Roeselare y llegada en Waregem, al oeste de Bélgica, se ha mantenido muy estable en los últimos años, con un tercio inicial sin dificultades reseñables, incluyendo un primer paso por Waregem, antes de afrontar un largo bucle al sureste de esta localidad que contiene a su vez otros bucles más pequeños (formando una especie de 8), y donde al igual que en las demás clásicas flamencas destacan las múltiples cotas, en algunos casos con fuertes rampas, varias de ellas adoquinadas, destacando los muros de Eikenberg, Taaienberg, Oude Kwaremont y Paterberg, aunque lejos de meta, restando después dos cotas asfaltadas y el tendido Nokereberg. También hay varios tramos de pavé llanos, si bien en mejor estado que los de la París-Roubaix.

Los muros:

1. Nieuwe Kwaremont (km 90,7):  2000 m – 4,2 %  (8% max.)
2. Kattenberg (km 110,1):  740 m – 5,9 %  (8,2% max.)
3. Leberg (km 122,4):  700 mts – 6,1%  (14% máx.)
4. Berendries (km 126,6):  900 m – 7,2 %  (14% max.) -> fotos
5. Valkenberg (km 131,6):  540 m – 8,1 %  (12,8% max.) -> fotos
6. Eikenberg (km 144,4):  1.250 m – 5,8 %  (10% máx.) Pavé 1200 m
7. Taaienberg (km 150,1):  530 m – 6,6 %  (15,8% max.) Pavé 500 m -> fotos
8. Oude Kwaremont (km 167,9):  2200 m – 4 %  (11,6% máx.) Pavé 1500 m -> fotos
9. Paterberg (km 171,4):  360 mts – 12,9 %  (20,3% máx.) Pavé 360 m -> fotos
10. Vossenhol (km 182,1):  1400 m – 6,5 %  (9% máx.)
11. Holstraat (km 186,5):  1000 m – 5,2 %  (12% max.)
12. Nokereberg (km 194):  500 m – 5,7 %  (6,7% max.)  Pavé 500 m

Tramos llanos de pavé:

1. Holleweg (km 110,8):  1500 m
2. Haaghoek (km 119,5):  1700 m
3. Varenstraat (km 177,2):  2000 m
4. Herlegemstraat (km 196,7):  800 m

El recorrido de este año, si bien globalmente es muy similar al de 2016, repitiendo de hecho las mismas 12 cotas y en idéntico orden, siendo Nokereberg la última subida a 9,5 km de meta, incluye una novedad en la parte final: un nuevo tramo de pavé llano, Herlegemstraat, de 800 m de longitud y situado a sólo 6,5 km de la llegada en Waregem, quedando un kilometraje total de 203,4 km (sin contar la neutralizada en Roeselare).

No obstante, los corredores que quieran evitar un sprint deberán moverse antes, siendo a priori clave el encadenado de Kwaremont + Paterberg, a 35 km de meta. El “viejo” Kwaremont (el nuevo es la ctra principal, asfaltada y que se pasará como 1ª cota) es una subida en general tendida, salvo por una zona central con máximas del 12%, pero cuya dureza viene por sus 1500 m de pavé, longitud suficiente para provocar una buena escabechina si hay ataques importantes. Tras una zona de falsos llanos y su descenso llega el Paterberg, también adoquinado pero con características opuestas: sólo 360 m de longitud pero al 13% de media y con puntas del 20%, siendo favorable para los corredores explosivos, estando en la lista de rampas máximas superadas en competición

El mítico Oude Kwaremont, con 1,5 km de pavé. Perfil de climbbybike.com

Coronado el Paterberg, corto descenso antes de una zona llana de unos 8 km, incluyendo el sector adoquinado de Varent, de 2 km de longitud, antes de las cotas asfaltadas de Vossenhol y Holstraat, dando paso a un nuevo tramo llano antes de Nokereberg, subida  adoquinada pero de escasa dureza, aunque conocida por ser la llegada de Nokere Koerse, cuya última edición se celebró hace sólo unos días, con triunfo de Nacer Bouhanni. Desde esta cota a meta restarán 9,4 km, con el novedoso tramo llano de pavé de Herlegemstraat como última dificultad reseñable antes del final en Waregem.

Un perfil más realista de la prueba, por @raffilpt (Lasterketa Burua)

Participación

Aunque con algunas bajas importantes, la lista de participantes de este año tiene a priori un gran nivel, incluyendo a los últimos 4 ganadores de la prueba, con los podios completos de 2015 y 2016. En total, serán de la partida 25 equipos: 16 World Tour y 9 Continentales Profesionales, completando un pelotón de 199 corredores (Orica no llega al máximo de 8 permitido).

Aunque la carrera se presenta muy abierta, en principo destaca el potencial de 2 equipos: Quick Step Floors, con las bazas de Fernando Gaviria, con 4 triunfos este año y 5º en San Remo, Zdenek Stybar, rozando el podio en Strade Bianche, el doble ganador de la prueba Nikki Terpstra, 2012 y 2014, además de podio en 2010, Philippe Gilbert, enfocado este año en las “piedras”, e Yves Lampaert; y Lotto Soudal, con Tiesj Benoot, podio en el Trofeo Colomer y rozándolo en Kuurne, Jens Debusschere, vigente ganador y top-ten otras 2 ediciones, este año 3º en Almería, Jurgen Roelandts, 4º esta temporada en la Vuelta a Murcia, Tony Gallopin, podio en Algarve y Estrella de Besseges, y Jelle Wallays, ganador en 2015, aunque lleva tiempo sin mostrar ese nivel.

Otro corredores con opciones: Sep Vanmarcke, 3º en Omloop Het Nieuwsblad, Tom Van Asbroeck, 7º en 2014, y el joven Dylan Van Baarle, podio en 2015  (Cannondale); Arnaud Demare (FDJ), ganador etapa en Niza y 6º en Kuurne y San Remo; Bryan Coquard, 2º el año pasado, y Sylvain Chavanel, 5º en Besseges (Direct Energie); Edward Theuns, podio en las dos últimas ediciones, y Fabio Felline, ganador en Laigueglia y 4º en Het Nieuwsblad (Trek); Guillaume Van Keirsbulck, ganador Le Samyn, y Frederick Backaert, 5º en esa carrera (Wanty); Oliver Naesen (Ag2r), top-ten en Kuurne y Het Niuewsblad; Michael Matthews (Sunweb), mostrando buen nivel en Niza aunque sin triunfos; Sonny Colbrelli, vencedor etapa en Niza, y Borut Bozic (Bahrain); Dylan Groenewegen, con 11 triunfos en la pasada temporada, y Lars Boom, al que una caída impidió luchar por el podio en 2015 (Lotto Jumbo); Oscar Gatto, ganador en 2014 y este año 5º en OHN, Alexey Lutsenko y Matti Breschel (Astana); Caleb Ewan, con 5 triunfos este año, Luke Durbridge, 6º en la Strade Bianche, y Jens Keukeleire, 5º en 2016 (Orica); Dylan Teuns, Jean P. Drucker, 4º en Dubai, y Loic Vliegen (BMC); Florian Senechal (Cofidis), 4º en Le Samyn; Sam Benett (Bora), con etapa en Niza; Marco Marcato (UAE); y Bert Van Lerberghe (Sport Vlaanderen), podio en Troyes y 5º en Nokere.

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En cuanto a la retransmisión televisiva, la carrera se podrá ver en directo a través de Eurosport, que conectará a las 14.30 h., con la llegada prevista a las 16.50 h (según el horario intermedio), además de en otras páginas de streaming -> enlaces en steephill.tv.

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2 comentarios en “DWARS DOOR VLAANDEREN – A TRAVES DE FLANDES 2017

  1. Hola Avelino.

    Sobre el tema de las ausencias, probablemente los grandes capos preferían reservarse para Harelbeke, que suele ser el mejor termómetro de cara al Tour de Flandes, y Gante Wevelgem, evitando así además la posibilidad de alguna caída.

    De todos modos, al final resultó un carrerón, con batalla desde muy lejos. La verdad es que está siendo una temporada de “piedras” preciosa, mejor incluso que la del año pasado. Ójala en las pruebas que faltan siga el espectáculo.

    Enlazamos un vídeo con los últimos 50 km, aunque la carrera ya venía lanzada de antes, con el ataque de Gilbert a más de 70 de meta:

    Saludos.

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