FLECHA BRABANZONA 2019

Este miércoles 17 de abril se disputa la 59ª edición de la Brabantse Pijl  Flèche Brabançonne, clásica belga de la categoría 1.HC del circuito europeo de la UCI que tiene lugar entre las regiones de Vlaams Brabant y Waals Brabant, el Brabante Flamenco y Brabante Valón, sirviendo de enlace entre las grandes clásicas de pavé, Flandes y Roubaix, y las clásicas de cotas, con las Árdenas ya a la vista, empezando por la Amstel Gold Race el próximo domingo. Asimismo, también se disputa la 2ª edición de la prueba femenina, que se estrenó en 2018 sustituyendo a la Pajot Hills Classic.

La edición inaugural de esta carrera se celebró en 1961, con triunfo para Pino Cerami, disputándose desde entonces cada año de un modo ininterrumpido, con un claro dominio de los ciclistas belgas (aunque últimamente ha estado más repartido), que acumulan en total 38 victorias, destacando los 4 triunfos de Edwig Van Hooydonck (1987, 1991, 1993 y 1995) y los tripletes de Johan Capiot y Johan Museeuw, esta última cifra igualada por el español Oscar Freire, que consiguió las 3 victorias de un modo consecutivo: 2005, 2006 y 2007. Ya más recientemente sobresale Philippe Gilbert, con 2 triunfos (2011 y 2014) y otros tres podios.

El año pasado la victoria fue para el belga Tim Wellens (Lotto Soudal), que con un ataque a 7,5 km del final, llegando en solitario a meta, remató el gran trabajo de su equipo, aventajando en 9 segundos al grupo perseguidor, encabezado por el italiano Sonny Colbrelli (Bahrain Merida), ganador el año anterior, y Tiesj Benoot (Lotto Soudal), completando el top-5 Pieter Serry y Jan Tratnik. En cuanto a la carrera femenina, la victoria fue para la italiana Marta Bastianelli (Ale Cipollini), seguida por Leah Kirchman (Sunweb) y Marianne Vos (WaowDeals).

El podio de 2018, dominado por el equipo Lotto Soudal. Foto Tim de Waele / TDWSport, galería en Cyclingnews

Recorrido

El trazado de esta edición tiene características similares a las de años anteriores, repitiendo el inicio en la localidad de Leuven y la llegada en Oberijse (el final de la prueba desde 2010, anteriormente acababa en Alsemberg), con 3 vueltas y media al ya clásico circuito final en torno a Oberijse, si bien con una parte central distinta, incluyendo 2 pasos por un bucle alrededor de Lotsestraat, lo que hace que el número total de cotas oficiales sea superior, 31 frente a las 27 de la última edición, aunque bajando algo el kilometraje, que será de 196 km (sin contar la neutralizada).

Salvo por el muro de Smeysberg, que fue la novedad en 2017, y dos repechos no marcados, los primeros 40 km de la carrera, casi siempre en dirección suroeste, son básicamente llanos, para tras el paso por el municipio de Braine-l’Alleud complicarse el recorrido, con 30 cotas durante los últimos 160 km, aunque varias de ellas repetidas en múltiples pasos. En general no son subidas duras, si bien 2 de ellas cuentan con la superficie adoquinada (Herstraat e Ijskelerlaan), pero su acumulación provoca que sea una prueba exigente y muy difícil de controlar, resultando habitualmente muy entretenida.

La mayor dureza se concentra en el mencionado circuito finalde 23,4 km y al que ciclistas tendrán que dar 3 vueltas y media, realizando en total tres pasos por la cota de Hagaard y cuatro por las de Hertstraat, Holstheide, Ijskelderlaan y Schavei, esta última con 700 m cercanos al 6% de media (sin contar un repecho previo) y coronándose muy cerca de meta, aunque los últimos 200 metros, tras una curva a izquierdas, son básicamente llanos, siendo normalmente decisiva para el resultado final.

El plano oficial de la carrera, aunque se hará un paso más por las últimas 5 cotas

Cotas a superar:

  • 1. Smeysberg (km 13,4)
  • 2. Chaussee d’Alsemberg (km 41,8)
  • 3. Alsemberg (km 45,9):  1200 m – 4 %
  • 4. Bruine Put (km 52,2):  800 m – 8 %
  • 5. Menisberg (km 56)
  • 6. Lotsestraat (km 60,6):
  • 7. Bruine Put (km 68):  800 m – 8 %
  • 8. Menisberg (km 71,8)
  • 9. Lotsestraat (km 76,5)
  • 10. Eigenbrakelsesteenweg (km 84,8)
  • 11. Rue Pierre Flamand (km 89,5)
  • 12. Rue François Dubois (km 103,4):  500 m – 10 %
  • 13. Herstraat (km 109,2):  700 m – 4,5 %
  • 14. Holstheide (km 115,8):  950 m – 5,4 %
  • 15. Ilskelerlaan (km 121,8):  450 m – 7 %
  • 16. Schavei (km 125,9):  700 m – 6 %
  • 17. Hagaard (km 128,8):  300 m – 10 %
  • 18. Herstraat (km 132,6):  700 m – 4,5 %
  • 19. Holstheide (km 139,2):  950 m – 5,4 %
  • 20. Ilskelerlaan (km 145,2):  450 m – 7 %
  • 21. Schavei (km 149,2):  700 m – 6 %
  • 22. Hagaard (km 152,2):  300 m – 10 %
  • 23. Hertstraat (km 156):  700 m – 4,5 %
  • 24. Holstheide (km 162,6):  950 m – 5,4 %
  • 25. Ijskelderlaan (km 168,6):  450 m – 7 %
  • 26. Schavei (km 172,6):  700 m – 6 %
  • 27. Hagaard (km 175,5):  300 m – 10 %
  • 28. Hertstraat (km 179,3):  700 m – 4,5 %
  • 29. Holstheide (km 185,9):  950 m – 5,4 %
  • 30. Ijskelderlaan (km 191,9):  450 m – 7 %
  • 31. Schavei (km 196):  700 m – 6 %

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Mapa y perfil interactivo

Un perfil más realista, por La Flamme Rouge, aunque no estan marcados los 3 pasos por Hagaard

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El circuito final en torno a Overijse, al que se darán 3 vueltas y media, por @Ciclo_Labreitor

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Participación

Como es habitual en esta prueba, y pese a no estar catalogada como World Tour, la participación es a priori muy interesante, incluyendo a 3 de las sensaciones en lo que va de año, Alaphilippe, Van der Poel y Bettiol, así como a los 4 últimos ganadores: Wellens, Colbrelli, Vakoc y Hermans. En total, serán de la partida 21 equipos, 8 de ellos World Tour (uno más que en 2017) y 13 Continentales Profesionales, completando un pelotón de 144 corredores, con 3 equipos no llegando al máximo de 7 permitido.

En condiciones normales, el favorito sería Julian Alaphillipe (Deceuninck), que se está mostrando intratable en este tipo de llegadas, con 8 victorias en lo que va de año, aunque llega con la incógnita de si estará recuperado de la caída que le hizo abandonar en la Itzulia. Intentarán ponérselo difícil Mathieu Van der Poel (Corendon), campeón del mundo ciclocross y que en carretera lleva 4 victorias en 2019, incluído A Través de Flandes y GP Denain; Michael Matthews (Sunweb), 2 etapas en la Volta y ser 6º en el Tour de Flandes; Tim Wellens (Lotto Soudal), vigente ganador de la prueba y 4º en 2017; Sonny Colbrelli (Bahrain Merida) vencedor en 2017 y 2º el año pasado; Alberto Bettiol (Education First), ganador Tour de Flandes y rozando el podio en Harelbeke; y Rui Costa (UAE Emirates), aunque se trata de su debut en la prueba, con las Árdenas en el punto de mira.

Otros corredores importantes: Bjorg Lambrecht, Tosh Van der Sande, Jelle Vandendert y Maxime Monfort (Lotto Soudal); Petr Vakoc, Dries Devenyns y Pieter Serry (Deceuninck); Dylan Teuns, Heirich Haussler y Jan Tratnik (Bahrain Merida); Simon Clarke y Lawson Craddock (Education First); Daryl Impey y Nick Schultz (Mitchelton Scott); Roman Kreuziger y Enrico Gasparotto (Dimension Data); Soren K. Andersen y Marc Hirschi (Sunweb); Jonathan Hivert y Rein Taaramae (Direct Energie); Giovanni Visconti y Simone Velasco (Neri Sottoli); Ben Hermans (Israel Cycling); Bryan Coquard (Vital Concept); y Andrea Pasqualon (Wanty Gobert); Pieter Weening y Maurits Lammertink (Roompot).

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En cuanto a la retransmisión televisiva, la carrera podrá verse en directo a través de Eurosport 1, que conectará a las 15.20 h, cuando falten unos 85 km para meta, así como en diversas páginas de streaming -> enlaces en steephill, con la llegada prevista en torno a las 17.25 h. Para quién no pueda ver la carrera en directo, señalar que se repetirá la parte final a las 18.00 h (Eurosport 2),19.30 (Eurosport 1) y 20.30 h.

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